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南昌永和门立交桥将退出历史舞台

时间:2018-04-21 20:44来源:网络整理 作者:我的网站
永和门立交桥。 “服役”了20余年,前后进行过4次维修改造的南昌市重要交通枢纽——永和门立交桥即将拆除。7月29日,记者获悉,南昌轨道交通集团正在对该桥的拆

原标题:南昌永和门立交桥将退出历史舞台

永和门立交桥。

  “服役”了20余年 ,前后进行过4次维修改造的南昌市重要交通枢纽——永和门立交桥即将拆除。7月29日,记者获悉,南昌轨道交通集团正在对该桥的拆除改造工程进行招标。文/记者张凯 李巧 图/记者徐国亮

  投入使用20余年 是重要交通枢纽

  永和门立交桥是南昌市重要的交通枢纽 ,位于八一大道与南京西路交叉口,是市区贯穿南北主通道八一大道的一座重要桥梁 。据南昌市市政工程管理处介绍,该桥于1992年通车,上部构造为13跨钢筋混凝土连续箱梁结构,下部构造为钢筋混凝土单柱式桥墩和双柱式桥台。大桥全长503.471米,建筑面积618平方米 ,桥面宽14.88米 ,为双向四4车道,

  当年大桥建成后 ,缓解了八一大道南北走向的车流 。“当时八一大道的车流量相对来说很大 ,投入使用后,青山路口至福州路口往来方向,不需要经过南京西路口的红绿灯,可以直接从桥上行驶。”南昌市市政工程管理处相关人员介绍 ,虽然建成时南昌汽车不多,但随这些年车辆越来越多,该桥分流的作用越发明显。

  “服役”过程中,永和门立交桥总共维修了4次,集中在2009年至2011年三年间。该桥最后一次维修是2011年6月开始的,更换全桥支座18个 ,其中墩柱钢盆式橡胶支座14个、两个桥台钢盆式橡胶支座4个。更换全桥型钢伸缩缝两条共29 .76米。并对桥台进行病害处理 ,拆除桥台背墙砼41 .384方,植筋 、重新浇筑砼 ,两头搭板重做。引道2500平方米局部维修 。主桥裂缝封闭 、灌浆修补 ,黏贴碳纤维加固 。

  不能满足通行需要 施工对交通影响大

  根据《南昌轨道交通2号线永和门立交桥拆除改造工程招标公告》,该项目招标范围包括南昌轨道交通2号线青福区间永和门立交桥拆除、道路恢复、旧桩处理、规划新桥桩基施工。据招标代理机构上海正弘建设工程顾问有限公司相关人员介绍 ,按照工期计划,永和门立交桥将在今年9月份之前拆除完毕 。

  记者从南昌市公安交通管理局了解到,目前尚未得到有关永和门立交桥拆除施工消息,因此有关作业施工制定的交通管制方案尚未出台。

  辖区交警相关负责人表示 ,一旦立交桥进行拆除施工作业,对周边福州路 、八一大道 、青山路乃至阳明路 、阳明东路交通都将产生极大影响 。

  记者获悉 ,由于永和门立交桥属于“单纯式”立交 ,当时设计初衷也仅是引导八一大道上的南北车辆快速通行,以免与叠山路和南京西路东、西方向车辆产生交叉发生堵塞 。随着南昌交通的发展,永和门立交桥已经不能满足车辆通行需要。

(责编:邱烨、毛思远)

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